Alondra Moto Eléctrica

Al tratarse de un scooter eléctrico el mantenimiento es mínimo, se acabó la gasolina, los ruidos y malos olores, cambios de filtros y visitas periódicas a talleres. Solo tienes que enchufarla, recargar la batería y la ciudad es tuya, sin malos humos.

El modelo de moto eléctrica Alondra de LZA es un modelo de moto que se puede conducir a partir de los 15 años en adelante, y no hay restricción de edad. Su diseño y ergonomía, esta optimizada para moverte con agilidad por la ciudad, con total seguridad y con el máximo confort. Su tamaño: 1750 largo x 570 de ancho por 1140 de alto (mm). Tiene un peso neto de 80 kg.

Está equipada con un motor eléctrico Bosch de última generación que ofrece una potencia máxima de 1750 W, y una batería de litio de alto rango, de entre 60 y 90 km de autonomía. (dependiendo del uso y el peso de la persona)

Viene equipado con luz led de alto rendimiento, de bajo consumo y a la vez, gran potencia de iluminación, de hasta 100 metros de distancia. El faro trasero es integral, de gran visibilidad, para una mayor seguridad.

La velocidad máxima que permite alcanzar su ligero peso de solo coincide con la máxima permitida para un ciclomotor de 45km/h.

Su batería de esta moto eléctrica es de litio Samsung, con una capacidad de 60 20V y 30 Ah. Tiene un tiempo de carga de 6 horas. Es portátil para que la puedas cargar tranquilamente en casa. (peso de la batería es de 8kg). Toma de entrada 110 V220 V 50-60 Hz.

Está equipada con frenos delanteros y traseros, con un freno de disco, que es capaz de reducir la distancia de frenada un 15%, evitando fricciones y protegiendo al motor en todo momento. 

La instrumentación de esta moto eléctrica es completamente digital con pantalla LCD, pudiendo acceder a información completa y  en todo momento sobre el nivel de carga de la batería, kilómetros recorridos la velocidad.

Centralita Bluetooth, para que puedas escuchar música, hablar o contestar al teléfono, para una conducción más segura. Toma de USB de 5V, para poder conectar cualquier periférico a la toma de corriente.